VOLVO-CARS
Volvo en Zijn Geschiedenis
Volvo werd opgericht in 1927 te Zweden. Het slaagde erin om als bedrijf in de jaren 1900 uit te groeien tot een van de beste auto’s voor een eerlijke prijs en uitstekende kwaliteit. Volvo specialisten beseffen dat geschiedenis belangrijk is als het gaat om een autobedrijf. Het is deze geschiedenis die voortbouwt op een concept, en je een voertuig brengt waarop je kunt vertrouwen. De naam Volvo werd gekozen omdat het “ik rol” betekent in het Latijns. De eerste Volvo series waren de OV4. Nu hebben ze talloze modellen waaruit je kunt kiezen. In het eerste jaar dat Volvo werd opgericht, hebben ze 297 auto’s gemaakt. Ze debuteerden ook in 1928 met een vrachtwagen, wat een behoorlijk succes was. Volvo kreeg pas erkenning over de hele wereld na de Tweede Wereldoorlog. Tegen die tijd creëerden ze een bus en vliegtuig motor. In 1999 werd Volvo Car Corporation verkocht aan de Ford Motor Company. De Volvo auto is slechts een deel van de Volvo Group. De auto’s worden geproduceerd door Ford met de Volvo specificaties.
8 coolste Volvo auto’s aller tijden
1. 1927 ÖV4
Dit was het allereerste massa geproduceerde Volvo model dat de fabriek uit rolde. Het voertuig had nog steeds een houten frame verborgen onder zijn metaalwerk. De kracht was te danken aan een motor met zijklep en vier cilinders die in staat is tot een kleine (volgens de huidige normen uiteraard) 28 pk bij 2.000 tpm. De ÖV4 leek heel erg op andere auto’s uit dezelfde periode, maar de diagonale streep over de radiator was kenmerkend voor Volvo.
4. 1958 PV544
Als ik maar één klassieke Volvo in mijn garage kon hebben, dan zou het deze moeten zijn. Het is een moderne versie van de PV444 die voor het eerst werd geïntroduceerd in 1946, maar dat is niet de enige reden waarom deze auto bij mij aanspreekt. Het speelde ook een rol in The World According to Garp, een bestseller van een van mijn favoriete auteurs, John Irving. Deze schrijver kent zijn auto’s heel goed, en ik werd naar de PV544 getransporteerd toen ik zijn boek voor het eerst las in de middelbare school. Als je de roman nog nooit hebt gelezen, kijk dan eens. Oh, en deze auto had ook veel succes in de internationale rally competitie.
7. 1971 1800ES
Dit was de evolutie van de P1800, en daarmee kwam een zeer sexy ‘shooting brake’ body stijl. Er werden slechts 8.078 eenheden geproduceerd, wat betekent dat dit model een hoogwaardig verzamelstuk is. Het heeft een love-it-or-hate-it ontwerp, maar je kunt de praktische eigenschap ervan niet ontkennen. De 2,0-liter motor ontwikkelde een bescheiden 135pk. Kun je haar gelijkenis zien met de huidige C30?
2. 1935 PV36 Carioca
Dit specifieke model wekte mijn interesse omdat het heel veel lijkt op de Chrysler Airflow die eigendom was van president Manuel Quezon. Hoe dan ook, de aerodynamica technologie stond toen nog in de kinderschoenen, maar sommige fabrikanten wisten al welke vormen het best door de lucht gesneden. De topsnelheid van deze auto was 120km/u, wat behoorlijk respectabel was in de jaren ’30. Ik moet hieraan toevoegen dat gespleten windschermen sexy zijn.
5. 1961 P1800
Dit is absoluut een van de meest sexy Volvo’s ooit gemaakt, en zeer waardevol onder verzamelaars. De stijl van deze sportwagen werd duidelijk beïnvloed door wat er in die tijd uit Italië kwam. Het was een goed moment voor auto ontwerp. Ik heb de serie nog nooit gezien, maar een P1800 werd ook gebruikt in The Saint, een jaren ’60 tv serie met Roger Moore in de hoofdrol. Merk ook op hoe een P1800 uit 1966 van Irv Gordon in 2013 3.000.000 kilometer op de teller sloeg. Deze auto is legendarisch.
8. 1994 British Touring Car Championship 850 Estate.
Wat deed een stationwagen in het BTCC ?! Volvo was daar om iets te bewijzen, leek het. Verbazingwekkend hoe dit 21 jaar geleden was, ongeveer dezelfde tijd dat Volvo de Filippijnse markt betrad. Het plan was dat Volvo de aandacht trok in de race scene, en dat werkte ook. Dit veranderde het neutrale beeld van het merk op een positieve manier. Ik ben altijd al een stationwagen liefhebber geweest, dus toen ik deze auto op het circuit zag, was het punt beaamt dat stationwagen echt de max zijn.
3. 1949 PV455 Duett
Mensen bij Volvo beschouwen deze auto als legendarisch omdat het de voorouder is van de stationwagons waar het Zweedse bedrijf voor bekend staat. Onder de clamshell kap bevond zich een 60 pk motor, waarbij de aandrijving via een versnellingsbak met drie versnellingen op de achterwielen werd afgeleverd. Hydraulische trommelremmen op alle vier de hoeken zorgen voor remkracht. De totale productie telde 29.409 eenheden.
6. 1967 145
De vorm van de wagen komt eindelijk in zichzelf (heb ik gezegd dat ik van wagens houd?). De stijl van de 145’s achterkant heeft aanwijzingen die zelfs zijn doorgevoerd naar de huidige modellen. Volvo’s reputatie voor het hebben van veilige auto’s groeide op dit moment al, en mensen waren dol op het comfort, de uitvoerbaarheid en de ruimtelijkheid die dit model te bieden had. Merk op dat de 145 rondom schijfremmen had.